Atsukame vairo traukės antgalį, išsukame seną vairo traukę, įsukame naują vairo traukę ir užsukame vairo traukės antgalį. Po šių darbų rekomenduojama atlikti ratų geometrijos matavimą.

Atsukame seną vairo traukės antgalį ir užsukame naują vairo traukės antgalį. Po šių darbų rekomenduojama atlikti ratų geometrijos matavimą.

Svirties keitimas atsukant ją laikančius varžtus ir naujos svirties prisukimas.

Nuimame ratą ir atsukame stabilizatoriaus traukę laikančias veržles. Seną traukę pakeitę į naują užsukame veržles bei uždedame ratą.

Tinkamai sureguliuojamas žibintų spindulio aukštis. Kaina nurodyta vieno žibinto sureguliavimui.

Nuimame ratą, stabdžių suportą, stabdžių diską arba būgną. Pakeičiame senas rankinio stabdžio trinkeles naujomis. Uždedame stabdžių diską/būgną, prisukame suportą, uždedame atgal ratą. Patikriname stabdžių skysčio lygį ir jeigu reikia, papildome.

Nuimame ratą, stabdžių suportą, pašaliname senas trinkeles. Išvalome laikantį rėmelį ir sudedame naujas trinkeles. Prisukame suportą ir uždedame ratą. Patikriname stabdžių skysčio kiekį ir jeigu reikia, papildome.

Patikrinami skysčiai: aušinimo, sankabos, stabdžių ir kiti.

Važiuoklės patikra, tai važiuoklės elementų - svirčių, traukių, įvorių, sailenblokų, ratų guolių patikrinimas ir išvadų apie nustatytus trūkumus pateikimas.

Ant automobilio ratų sumontuojame ratų geometrijos sensorius. Atliekame pakabos elementų reguliavimą.